施工现场全线新建沣河、似已咸阳高新互通式立交2处，移位重建咸阳互通式立交1处，改建帽耳刘（枢纽）、咸阳西、西吴（枢纽）互通式立交3处。

据平面图显示，装配为解决咸阳立交拥堵问题，装配原咸阳立交向西移400米，与现有市政道路（秦皇大道）相接，立交形式由原咸阳立交B型单喇叭方案改为“苜蓿叶”＋定向匝道方案，设四处出入口，可有效改善路网结构，缓解交通压力，进一步提高路网整体运行效率，节约了人民群众出行时间。

咸阳承担管控范围内19公里路段的规划对接、新型征地拆迁、环境保障、综合协调等配合保障工作任务。

西宝高速公路是连霍高速公路的重要组成部分，涡扇该路跨越陕西关中西安、宝鸡、咸阳三个大城市，始建于上世纪90年代。

得益于这条高速，发动沿线经济节节攀升、活力迸发，西宝高速因此被誉为“关中金腰带”。

随着时间的推移，机推原西宝高速西安段易址新建，这里被更名为西兴高速，人们则亲切地称之为“老西宝”。

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